Reiseverkehr - NationalFLUGZEUG: Egypt Air (MS) (Internet: www.egyptair.com.eg) fliegt täglich von Kairo nach Alexandria, Luxor, Assuan, Abu Simbel und Hurghada. Air Sinai (4D) fliegt von Kairo nach Tel Aviv, El Arish, St. Catherine, Eilat, Ras El Nakab, Luxor und Sharm El Sheik. Die regionalen Niederlassungen der Fluggesellschaft geben weitere Informationen.
SCHIFF: Ein Tragflächenboot verbindet Hurghada mit Sharm El Sheik auf der Sinai-Halbinsel. Außerdem stehen mehrmals wöchentlich Fährverbindungen zur Verfügung (Fahrzeit 1-2 Std. oder 5-6 Std., je nach Fährboot). Die traditionellen Segelboote auf dem Nil (Felluccas) können stundenweise gemietet werden. Die sudanesische Eisenbahngesellschaft unterhält eine Dampferlinie von Assuan nach Wadi Halfa. 5-tägige (Standardtour), 7-tägige und 15-tägige Kreuzfahrten auf dem Nil werden von Luxor nach Assuan, manchmal auch von Kairo nach Assuan angeboten.
BAHN: Gute Verbindungen auf der Ost-West-Linie von Sallom an der libyschen Grenze nach Alexandria und Kairo und am Nil entlang nach Luxor und Assuan. Port Said und Suez sind ebenfalls per Bahn erreichbar. Regelmäßiger Zugverkehr zwischen Kairo und Alexandria; mehrere klimatisierte Luxuszüge mit Schlaf- und Speisewagen verkehren auf der Strecke Kairo – Luxor – Assuan. Für den Nachtzug sollten Reservierungen eine Woche im voraus bei einem Reisebüro oder bei der Compagnie Internationale des Wagons Lits Egypte erfolgen. Adresse: Ramses Station, Ramses Square, Kairo. (Tel: (02) 574 92 74, 574 94 74. Fax: (02) 574 90 74. E-Mail: reservation@sleepingtrains.com; Internet: www.sleepingtrains.com). Kombinierte Fahrkarten, mit denen man Preisnachlässe in Hotels bekommt, sind für Assuan und Luxor erhältlich. Kinder unter 4 Jahren reisen kostenlos. Ermäßigungen für Gruppen, Studenten, Kinder (4-9 Jahre) und Inhaber eines Jugendherbergsausweises. Mitgliedern des JHV wird z. B. ein Nachlaß von 50% gewährt. Weitere Informationen vom Fremdenverkehrsamt (s. Adressen).
BUS/PKW: Neben dem gut ausgebauten Straßennetz im Niltal und im Delta gibt es Asphaltstraßen, die entlang der Küste am Roten Meer und am Mittelmeer verlaufen. Die Straße durch die westlichen Wüstenoasen von Asyut nach Giza ist jetzt durchgehend asphaltiert. Im Zeitraum von Oktober bis Februar gibt es in den Wüstengebieten (Sinai, Hurghada) schwere Unwetter, die manche Straßen unpassierbar machen; Ausweichrouten fehlen zumeist. In Wüstengebieten sollte man nur mit Führer und entsprechender Ausrüstung selbst fahren. Weitere Informationen vom Egyptian Automobile Club (Kairo). Bus: Das nationale Busnetz versorgt das Niltal und die Küstenstraßen. Hauptrouten verbinden Kairo mit St. Catherine, Sharm el-Sheikh, Dahab, Ras Sudr, El-Tour, Taba and Rafah; Suez mit El-Tour und Sharm El Sheik; und Sharm El Sheik mit Taba, Neweiba, El-Tour, Dahab und St. Catherine. Taxis mit Taxameter gibt es in den größeren Städten (s. Stadtverkehr). Gruppentaxis für lange Strecken sind verhältnismäßig preiswert, Fahrpreise sollten vor Fahrtantritt vereinbart werden. Mietwagen: Avis, Europcar, Hertz, Budget und einheimische Firmen. Verkehrsbestimmungen: Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen 90 km/h, auf der Wüstenautobahn zwischen Kairo und Alexandria 100 km/h. Geschwindigkeitsübertretungen werden mit hohen Geldstrafen geahndet. Unterlagen: Ein internationaler Führerschein und Versicherungsnachweis werden benötigt. Ein Carnet de Passage oder die Hinterlegung einer ähnlichen Sicherheit ist für die vorübergehende Einfuhr eines Automobils erforderlich. Alle Fahrzeuge (einschl. Motorräder) sind gesetzlich verpflichtet, einen Feuerlöscher und ein rotes Warndreieck mitzuführen.
Anmerkung: Wüstentouren können bei örtlichen Reiseveranstaltern gebucht werden. Man sollte bedenken, daß Wüstenfahrten ohne erfahrenen Führer, absolut fahrtüchtige Fahrzeuge und ohne ausreichende Wasservorräte lebensgefährlich sind.
STADTVERKEHR: Die staatliche Cairo Transport Authority betreibt Busse, Straßenbahnen und Fähren in Kairo. In der Innenstadt gilt ein Einheitstarif. Zusätzlich kann man Privatbusse, Sammeltaxis und Minibusse benutzen. Letztere warten normalerweise an den Bahnhöfen auf eine volle Fuhre, andere haben regelmäßige Abfahrtszeiten, die Preise sind drei- bis viermal höher als die der staatlichen Busse. Wichtigste Verkehrsmittel des guten Kairoer Nahverkehrssystems sind die modernen Vorortzüge und die U-Bahn. In den Bussen und Straßenbahnen in Alexandria gibt es 1. und 2. Klasse, die Fahrpreise richten sich nach der Entfernung.
FAHRZEITEN: von Kairo zu den folgenden größeren ägyptischen Städten (ungefähre Angaben in Std. und Min.):
| Flugzeug | Schiff | Bahn | Bus/Pkw | |
| Alexandria | 0.30 | - | 2.30 | 3.00 |
| Luxor | 1.00 | b | 17.00 | 12.00 |
| Assuan | 2.00 | b | 19.00a | 16.00 |
| Port Said | 0.45 | - | 3.00 | 3.00 |
| St. Kath | 0.30 | - | - | 4.00 |
| Hurghada | 1.00 | - | - | 8.00 |
| Sh’m El Sh’k | 1.30 | - | - | 7.00 |
| Marsa Matr’h | 1.30 | - | 9.00 | 5.00 |
| El Arish | 1.00 | - | 9.00 | 5.00 |
| Ismailia | - | - | 2.30 | 2.00 |
| Suez | - | - | 4.00 | 4.00 |
| New Valley | 2.00 | - | - | 12.00 |
